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5月30日,长江芜湖段水下52米深处,随着“皖江奋斗号”盾构机完成第1096环最后一片盾构管片拼装,有着“皖江第一隧”之称的芜湖城南过江隧道左、右线隧道共完成盾构掘进4180米,隧道掘进长度已整体过半。
芜湖城南过江隧道采用双向6车道设计,其中右线隧道长3967米,左线隧道长3958米,隧道总长度7925米。截至目前,左线、右线两台盾构机均已进入长江水面以下,右线“皖江奋斗号”盾构机完成掘进2192米;左线“皖江复兴号”盾构机完成掘进1988米。双线隧道累计掘进4180米,已完成总长度的53%,隧道盾构掘进整体过半。
芜湖城南过江隧道计划于2024年底建成通车,届时,驾车从隧道过江仅需5分钟,将大幅提高芜湖市跨江交通能力,对加速江北地区发展,促进芜湖省域副中心建设,加快安徽长江两岸经济社会发展和长三角一体化发展具有重要意义。(记者 沈宫石 通讯员 于景信 闫波)